As baterias de lítio também são chamadas de baterias de íon-lítio. As baterias de íon-lítio foram produzidas e comercializadas pela Sony em 1991.
Em comparação com outras baterias recarregáveis, como as de chumbo-ácido e as de níquel-cádmio, as baterias de íon-lítio apresentam vantagens como alta densidade de energia, uso relativamente seguro e ausência de efeito memória, além de não conterem metais pesados como chumbo, cádmio e mercúrio, que poluem o meio ambiente. Por isso, são um tipo de bateria mais ecológico.
01 Ambiente político
O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação promulgou o "Plano de Desenvolvimento da Indústria de Veículos de Nova Energia (2021-2035)" em 2019, que prevê que a participação das vendas de veículos de nova energia no mercado interno deverá atingir 25% até 2025, e a participação das vendas de veículos inteligentes conectados à internet deverá chegar a 30%.
Internacionalmente, a Europa introduziu a legislação mais rigorosa em matéria de emissões de carbono, o que incentivará as principais empresas automobilísticas a acelerar a transformação para a eletrificação e levará os países europeus a promover o desenvolvimento a longo prazo do setor por meio de subsídios diretos e políticas de isenção fiscal.
02 Cadeia industrial de baterias de lítio
A cadeia produtiva da indústria de baterias de lítio é dividida em matérias-primas (upstream), baterias de íon-lítio (midstream) e eletrônicos de consumo, veículos de novas energias e armazenamento de energia (downstream).
A etapa inicial da cadeia produtiva consiste na extração e processamento de matérias-primas, principalmente cobalto, lítio, grafite, materiais de carbono, entre outros.
A etapa inicial do processo inclui principalmente materiais catódicos (cobaltato de lítio, materiais ternários, etc.), materiais anódicos, eletrólitos, diafragma e outros materiais auxiliares.
O segmento intermediário da cadeia produtiva refere-se principalmente à fabricação de células e módulos, conectando a produção de células a montante com as aplicações veiculares a jusante.
Segundo dados de 2020, a capacidade instalada de empresas de baterias de energia é de 58,4 GWh, representando 92% da capacidade instalada total. Entre as empresas, destacam-se Ningde Time, Kodaly, Xinwanda, YIWI Li-energy, BYD e Guoxuan High-tech.
A cadeia produtiva a jusante da indústria de baterias de lítio inclui o setor de eletrônicos de consumo, o setor de veículos de novas energias e o setor de armazenamento de energia.
Os veículos de novas energias representam um importante motor da atual explosão da indústria de baterias de lítio, com as vendas desses veículos aumentando de 330.000 unidades para 1,21 milhão de unidades entre 2015 e 2019. A demanda futura por baterias de alta potência para veículos de novas energias continuará crescendo, o que também aumentará significativamente a demanda de mercado por baterias de lítio.
Além disso, a aplicação de baterias de lítio no campo das bicicletas elétricas, bem como no campo do armazenamento de energia, também está se desenvolvendo mais rapidamente.
03 Acidentes na produção de baterias de lítio
Além da segurança da bateria finalizada, também nos preocupamos muito com a segurança do processo de produção. Quando o eletrólito de uma bateria de lítio entra em contato com uma grande quantidade de água, pode explodir devido à rápida decomposição e reação exotérmica. O ambiente de trabalho de uma fábrica de baterias de lítio está exposto a gases inflamáveis ou tóxicos, como amônia, Cl₂, HF, sulfeto de hidrogênio, hidrogênio, monóxido de carbono, ácido clorídrico, Freon, ácido fosfórico, etc. Se a concentração desses gases exceder os limites permitidos, há risco de incêndio, envenenamento e outros perigos.
caso de acidente com bateria de lítio
Ao meio-dia de 30 de setembro de 2010, um armazém no 4º andar de uma empresa na Rua Guanggu Venture pegou fogo. O incêndio atingiu uma grande quantidade de baterias de lítio armazenadas no local, causando uma explosão que durou mais de 20 minutos, sem vítimas.
04 Como garantir a segurança na produção de baterias de lítio
Os modelos MIC2000 e MIC600 são instalados no local para detectar de forma inteligente vazamentos de gases em baixa concentração.
O controlador de gás MIC2000 é adequado para detectar a presença de gases tóxicos, como monóxido de carbono e sulfeto de hidrogênio, em áreas com risco de vazamento. O produto possui alarmes sonoros e luminosos integrados, que alertam eficazmente sobre o perigo de diversos tipos de vazamentos de gás e garantem a segurança dos trabalhadores.
O detector de gás fixo MIC600 é usado principalmente para detectar o teor de oxigênio em tubulações e contêineres. O design modular do sensor permite a substituição a quente, e o design à prova de explosão permite o uso em locais com risco de explosão. Proteção ininterrupta e em tempo real da segurança do pessoal.
![Por que é necessário instalar um detector de gás em uma fábrica de produção de baterias de lítio? 1]()
