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Une voiture met en œuvre des essais de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau pour contribuer à un mode de vie plus écologique et respectueux de l'environnement.

La nouvelle usine de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau développée par Toyota Motor Corporation au Japon a été testée en conditions réelles sur le site de Denso à Tamura, dans la préfecture de Fukushima, et présentée à la presse le 14 mars. L'utilisation de l'hydrogène vise à réduire les émissions de CO2 de l'usine et à contribuer à la décarbonation de la société. Toyota entend ainsi dynamiser les industries locales, notamment le secteur manufacturier, et participer à la reconstruction.

L'installation est en construction sur le site de Denso à Fukushima, qui fabrique notamment des produits liés à la climatisation automobile. Les tests seront effectués progressivement à partir de ce mois-ci et devraient s'achever d'ici 2025.

L'unité, d'environ 5,8 mètres de large et 2,8 mètres de haut, produit environ 8 kilogrammes d'hydrogène par heure par électrolyse de l'eau. Elle utilise environ 90 % des composants de la pile à combustible de la Toyota Mirai, ce qui la rend compacte et économique.

L'électricité utilisée pour l'électrolyse provient principalement de sources d'énergie renouvelables produites sur place grâce à l'énergie solaire et éolienne, entre autres. Cinq kilogrammes d'hydrogène par heure seront utilisés comme source de chaleur pour le four de traitement des gaz d'échappement non polluants de l'usine. Le reste de l'hydrogène est destiné à alimenter les camions de transport, etc.

Toshiya Kawashima, président de Denso Fukushima, a déclaré lors de son discours prononcé le 14 : « Je suis ravi d’avoir l’opportunité de relever un nouveau défi. Une centrale neutre en carbone utilisant de l’hydrogène sera construite ici pour redonner vie à Fukushima. »

2. Usine de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau

En tant que source d'énergie propre, l'hydrogène se caractérise par sa faible densité, sa température de combustion élevée, sa non-toxicité et sa large plage d'inflammabilité.

La production d'hydrogène par électrolyse de l'eau est une méthode plus pratique. En faisant passer un courant continu à travers un bain électrolytique rempli d'hydroxyde de potassium ou d'hydroxyde de sodium, les molécules d'eau subissent une réaction électrochimique aux électrodes et se décomposent en hydrogène et en oxygène.

En tant qu'équipement clé du procédé de conversion d'électricité verte en hydrogène vert, l'électrolyse de l'eau pour la production d'hydrogène a suscité un vif intérêt en 2022. De nombreuses entreprises publiques et privées cotées en bourse se sont activement engagées dans la fabrication et la commercialisation de ces équipements. Selon nos premières estimations, la production chinoise d'hydrogène vert, nouvelle source d'énergie renouvelable, devrait atteindre environ 500 000 tonnes d'ici 2025.

Il est également largement utilisé dans l'industrie automobile, notamment pour les véhicules à pile à combustible à hydrogène. L'hydrogène étant un gaz incolore et inodore, il est impératif de surveiller sa concentration dans l'air pendant son utilisation à l'aide de capteurs d'hydrogène. De plus, ces capteurs doivent impérativement présenter un temps de réponse rapide et une grande précision.

 

3. Détecteurs d'hydrogène recommandés

Détecteur d'hydrogène UST importé d'Allemagne

- Plage d'affichage : 1 ppm - 999 ppm.

- Détection du niveau ppm à la limite inférieure d'explosivité (LIE).

- Unité de commande à microprocesseur à haute sensibilité, large plage de détection et haute résistance aux interférences.

- Détection automatique de la sonde avec reconnaissance d'erreur (peut être désactivée).

- Conçu pour une utilisation lors des Jeux olympiques de Pékin et de l'Exposition universelle de Shanghai, pour les véhicules à énergies nouvelles ainsi que pour les stations de ravitaillement en hydrogène.

- Largement utilisé pour la détection et l'alarme des fuites d'hydrogène lors de la production, de l'utilisation, du transport et du stockage.

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