Зачем заводам по производству литий-ионных батарей нужно устанавливать газоанализаторы?

По сравнению с другими перезаряжаемыми батареями, такими как свинцово-кислотные и никель-кадмиевые батареи, литий-ионные батареи обладают преимуществами высокой плотности энергии, относительной безопасности в использовании, отсутствия эффекта памяти и не содержат свинца, кадмия, ртути и других тяжелых металлов, загрязняющих окружающую среду, поэтому они являются более экологичными батареями.

В 2019 году Министерство промышленности и информационных технологий (МИИТ) приняло «План развития отрасли электромобилей (2021-2035)», в котором говорится, что к 2025 году доля продаж электромобилей на внутреннем рынке должна достичь 25%, а доля продаж интеллектуальных сетевых автомобилей — 30%.

Производственная цепочка литиевых батарей делится на следующие этапы: сырье, литий-ионные батареи среднего звена, а также бытовая электроника, электромобили и системы хранения энергии.

В основе производственной цепочки лежат добыча и переработка сырьевых ресурсов, в основном кобальта, лития, графита, углеродных материалов и т. д.

В состав исходного сырья входят, главным образом, катодные материалы (карбонат лития, кобальтат лития, тройные материалы и т. д.), анодные материалы, электролит, диафрагма и другие вспомогательные материалы.

Средний звено производственной цепочки в основном относится к основным производственным процессам и модулям, связывающим базовое производство на начальном этапе и последующие этапы разработки автомобильных компонентов.

Согласно данным за 2020 год, установленный объем аккумуляторных батарей у 10 крупнейших предприятий в этой отрасли составляет 58,4 ГВт·ч, что составляет 92% от общего установленного объема. В этот список входят такие предприятия, как Ningde Time, Kodaly, Xinwanda, Yiwei Lithium Energy, BYD, Guoxuan Hi-Tech и др.

В цепочку поставок литиевых батарей входят потребительская электроника, электромобили и системы хранения энергии.

Автомобили на новых источниках энергии являются важным направлением нынешнего бурного развития индустрии литий-ионных аккумуляторов: продажи таких автомобилей выросли с 330 000 до 1,21 миллиона единиц в период с 2015 по 2019 год. В будущем спрос на аккумуляторные батареи для автомобилей на новых источниках энергии будет продолжать расти, что значительно увеличит рыночный спрос на литий-ионные батареи.

Кроме того, применение литиевых батарей в области электровелосипедов и систем хранения энергии также развивается быстрыми темпами.

Аварии на производстве литиевых батарей

Помимо безопасности готовых батарей, нас также очень беспокоит безопасность процесса их производства. При попадании большого количества воды в электролит литиевой батареи может произойти взрыв из-за быстрого разложения и экзотермической реакции. В рабочей среде завода по производству литиевых батарей возможны утечки легковоспламеняющихся или токсичных газов, таких как аммиак, хлор, фтороводород, сероводород, водород, окись углерода, соляная кислота, фреон, фосфорная кислота и др. Концентрация этих газов, превышающая допустимые нормы, может привести к пожару, отравлению и другим опасным последствиям.

В процессе экологического тестирования, при выходе из строя батареи, возникает вероятность утечки CO, H2, H2S. В этом случае размещение и установка стационарных газоанализаторов MIC500, MIC600 на объекте позволяет осуществлять онлайн-обнаружение утечек газов низкой концентрации.

Стационарный газоанализатор подходит для обнаружения содержания угарного газа, сероводорода и других токсичных газов в зоне утечки. Изделие имеет интегрированную конструкцию со звуковой и световой сигнализацией, что позволяет эффективно предупреждать об опасности различных утечек газа и обеспечивать безопасность персонала.